MUESTRA DEL INFORME DEL HISTORIAL DEL VEHÍCULO
PROVEEDOR DE DATOSAPROBADO NMVTIS
2018 BMW X5 - VIN 5UXKR0C58JL074657
COMPARTIR INFORME
Año
2018
Hecho
BMW
Modelo
X5
Recorte
xDrive35i
Motor
3.0L L6 DOHC 24V
Hecho en
UNITED STATES
Estilo
8-Speed Automatic
Tipo de volante
R&P
Sistema de frenos
4-Wheel ABS
Estilo del cuerpo
SPORT UTILITY 4-DR
Línea de conducción
AWD
Altura total
69.40 in.
Longitud total
193.20 in.
Ancho total
76.30 in.
Asientos estandar
5
Llantas
255/50R19
Kilometraje en la carretera
24 miles/gallon
Kilometraje en la ciudad
18 miles/gallon
Precio de factura
$55,605 USD
MSRP
$59,250 USD
Mostrar todo
Historial del propietario
1st Propietario
Kilometraje estimado por año:
2,247 Kilómetros
Última lectura del odómetro:
2,622 Kilómetros
El vehículo fue comprado el:
2018
Duración estimada del uso:
1 yr. 2 mo.
2nd Propietario
Kilometraje estimado por año:
4,379 Kilómetros
Última lectura del odómetro:
9,920 Kilómetros
El vehículo fue comprado el:
2019
Duración estimada del uso:
1 yr. 8 mo.
Verificación del odómetro
Dependencia del año/kilometraje
Inspección técnica
Chatarra / Salvamento
Título de la información
Información actual del título
Información histórica del título
Si deseas obtener información adicional del estado del título - por favor, pulsa clic AQUI
Verificación robado
No se encontró ningún registro de robo
Verificación de la marca del título principal
Otra verificación de la marca del título
Daños del vehículo
Esta sección enumera los daños reportados a este vehículo. Puedes utilizar esta información como ventaja a la hora de negociar el precio del auto. Si los daños son excesivos, considera un vehículo distinto
Historial de ventas
20 de jun. de 2018 - Clasificado
Aqui esta la información que fue proporcionada cuando el vehículo fue puesto en venta 2018
$61,795
Beaverton, OR
Notas
Información del distribuidor
1 de oct. de 2018 - Clasificado
Aqui esta la información que fue proporcionada cuando el vehículo fue puesto en venta 2018
$57,000
2,607 mi
Beaverton, OR
Notas
Información del distribuidor
6 de oct. de 2018 - Clasificado
Aqui esta la información que fue proporcionada cuando el vehículo fue puesto en venta 2018
$54,000
2,609 mi
Beaverton, OR
Información adicional
9 de nov. de 2018 - Clasificado
Aqui esta la información que fue proporcionada cuando el vehículo fue puesto en venta 2018
$53,627
2,609 mi
Beaverton, OR
Información adicional
18 de jun. de 2019 - Subasta
Aqui esta la información que fue proporcionada cuando el vehículo fue puesto en venta 2019
$54,632
6,251 mi
OR - EUGENE
Información adicional
25 de jun. de 2020 - Clasificado
Aqui esta la información que fue proporcionada cuando el vehículo fue puesto en venta 2020
$47,855
9,176 mi
Información adicional
30 de jun. de 2020 - Clasificado
Aqui esta la información que fue proporcionada cuando el vehículo fue puesto en venta 2020
$47,944
9,920 mi
Información adicional
Análisis de los precios de mercado
El rango de precios de los sitios clasificados
Dale en "me gusta" si compraste el auto con un concesionario
$39,974
Buen precio por el/la 2018 BMW X5$46,684
Precio óptimo por el/la 2018 BMW X543,329
Precio promedio en los concesionariosRango de precio de subasta
Cerca del precio que el distribuidor compra este vehículo
Usualmente, el precio solo esta disponible para distribuidores que tienen acceso a las subastas. Por esta razón este precio no es utilizado como base para negociaciones.
$49,710
Precio mínimo por el/la 2018 BMW X5$50,210
Precio máximo por el/la 2018 BMW X5$49,960
Precio promedio en una subastaDependencia del precio/año
Dependencia del precio y el kilometraje
Cambios de precio
Costo del propietario
 Depreciación |
 Seguro |
 Gasolina |
 Mantenimiento |
 Reparado |
 Impuestos y tarifas |
|---|---|---|---|---|---|
|
Año 1
$7,061
|
Año 1
$2,286
|
Año 1
$2,229
|
Año 1
$1,133
|
Año 1
$389
|
Año 1
$2,732
|
|
Año 2
$3,389
|
Año 2
$2,366
|
Año 2
$2,295
|
Año 2
$1,555
|
Año 2
$597
|
Año 2
$311
|
|
Año 3
$2,966
|
Año 3
$2,449
|
Año 3
$2,376
|
Año 3
$1,254
|
Año 3
$670
|
Año 3
$396
|
|
Año 4
$2,683
|
Año 4
$2,535
|
Año 4
$2,471
|
Año 4
$1,954
|
Año 4
$800
|
Año 4
$254
|
|
Año 5
$2,401
|
Año 5
$2,623
|
Año 5
$2,582
|
Año 5
$1,541
|
Año 5
$953
|
Año 5
$353
|
|
Suma de 5 años
$18,500
|
Suma de 5 años
$12,259
|
Suma de 5 años
$11,953
|
Suma de 5 años
$7,437
|
Suma de 5 años
$3,409
|
Suma de 5 años
$4,046
|
| Depreciación |
Año 1
$7,061
|
Año 2
$3,389
|
Año 3
$2,966
|
Año 4
$2,683
|
Año 5
$2,401
|
Suma de 5 años
$18,500
|
| Seguro |
Año 1
$2,286
|
Año 2
$2,366
|
Año 3
$2,449
|
Año 4
$2,535
|
Año 5
$2,623
|
Suma de 5 años
$12,259
|
| Gasolina |
Año 1
$2,229
|
Año 2
$2,295
|
Año 3
$2,376
|
Año 4
$2,471
|
Año 5
$2,582
|
Suma de 5 años
$11,953
|
| Mantenimiento |
Año 1
$1,133
|
Año 2
$1,555
|
Año 3
$1,254
|
Año 4
$1,954
|
Año 5
$1,541
|
Suma de 5 años
$7,437
|
| Reparado |
Año 1
$389
|
Año 2
$597
|
Año 3
$670
|
Año 4
$800
|
Año 5
$953
|
Suma de 5 años
$3,409
|
| Impuestos y tarifas |
Año 1
$2,732
|
Año 2
$311
|
Año 3
$396
|
Año 4
$254
|
Año 5
$353
|
Suma de 5 años
$4,046
|
|
Total por 5 años:
$57,603
|
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Glosario
Marca es el nombre de la marca del fabricante del vehículo.
Modelo es la designación del fabricante del lote.
Año es el año de modelo designado por el fabricante.
Tipo de carrocería es la designación del fabricante de la configuración del vehículo.
Color es el nombre de color común que representaba razonablemente el color exterior del vehículo. El color NO es el nombre de color designado por el fabricante, sino simplemente un nombre descriptivo general.
Cilindros es la designación del fabricante de la potencia del vehículo.
Combustible designa el tipo de combustible usado por el motor según lo designado por el numero de serie (VIN).
Transmisión es la designación del fabricante de la potencia del vehículo.
Motor es la especificación del motor denotada por el número de serie del vehículo (VIN).
Los códigos de los Odómetros reflejan la fiabilidad conocida de la lectura ‘Actual’ del odómetro que significa que la lectura del odómetro se cree que es el kilometraje real y verdadero del lote. “Excede los limites mecanicos” significa que el kilometraje real del lote no puede ser expresado porque se ha excedido la capacidad del odómetro para medirlo, lo que quiere decir en otras palabras, se ha “volcado”. “Exento” significa que por Ley federal, no se requiere que se muestre el código del odómetro para este lote. “No real” significa que la lectura del odómetro no refleja correctamente el kilometraje del lote o no puede ser verificado.
Valor real en efectivo means the estimated retail value of the lot as submitted to the auction by the seller. If the lot has been damaged, this is the value prior to the occurrence of the damage. This number is presented for informational purposes only. The auction makes no representations as to the validity or accuracy of the listed value.
El daño primario y el daño secundario indican sólo los daños conocidos o comunicados y están limitados por su naturaleza. La subasta renuncia expresamente a la exactitud de la información sobre los daños primarios y secundarios, ya que puede no reflejar con exactitud el tipo o la magnitud de los daños de cualquier vehículo.
Tipo de titulo denota los documentos de propiedad. Cada estado emite una gran variedad de documentos de propiedad diferentes. Cada tipo de documento conlleva ciertos derechos de propiedad y ciertas restricciones o cargas. Estos son sólo los documentos de propiedad del lote en el momento en que el vehículo estaba en venta en la subasta; no representan ni intentan representar en modo alguno ninguna historia previa del lote.
Un titulo limpio indica que el vehículo que no ha sufrido mas que las reparaciones necesarias y tampoco se ha puesto ningún gravamen sobre el.
Un titulo de salvamento es otorgado a un vehículo que ha sido dañado mas allá del 75% del valor original. Dicho vehículo puede ser reconstruido y puesto en condiciones para circular, pero nunca más tendrá derecho a la condición de título limpio. El título de salvamento puede reducir significativamente el precio del vehículo, y no es elegible para ser financiado por la mayoría de los prestamistas.
El título de reconstrucción significa que el vehículo recuperado ha sido reparado con éxito para que funcione plenamente y sea seguro.
El Titulo desmantelado suele presentarse cuando un vehículo ha sufrido serios daños en sus componentes principales y el costo de su reparación es mucho mas alto que el valor en si del vehículo. La diferencia con el título de salvamento es que el vehículo sólo puede utilizarse para venderse por partes y chatarra y no puede reconstruirse para su uso en la carretera.
El titulo auto chatarra suele presentarse cuando se tiene un vehículo con un 75% de daños en el mismo y estos daños representan el 75% del valor del mismo. Estos vehículos ya no pueden ser utilizados para manejar en la carretera. El titulo de salvamento y de auto chatarra son considerados los mismos en algunos estados.
Costo de reparación es el costo estimado de reparación para un vehículo que se ingreso para entrar a una subasta. El costo de reparación puede llegar a variar de manera significativamente entre talleres. La subasta no hace ninguna declaración sobre la validez o exactitud del valor listado.
Los informes de VinInspect™ proporcionan información sobre los vehículos de la base de datos de las subastas de vehículos y pueden incluir las fotografías y los detalles de los vehículos que estaban a disposición del público en los sitios web de las subastas de automóviles cuando este vehículo se vendía allí originalmente. El Informe de Registros de Subastas y los registros de subastas de automóviles en el Informe de Historial de Vehículos están disponibles sólo en caso de que este vehículo haya estado en venta en subastas de automóviles desde junio de 2007 hasta ahora, pero aún no para todos esos vehículos. Es posible que la información sobre algunos vehículos no esté disponible. La información sobre los vehículos que aparece en el Informe de registros de subastas de automóviles de VinInspect™ y en los registros de subastas de automóviles del Informe del historial de vehículos de VinInspect™ se facilitan "tal cual" en la base de datos de subastas de automóviles. VinInspect™ no garantiza que el Informe de Registros de Subastas de Automóviles y los registros de la subasta de automóviles estarán disponibles sobre un vehículo específico, y no garantiza que la información del Informe de Registros de Subastas de Automóviles y del Informe de Historial de Vehículos sea exacta, completa, verificada o exhaustiva, y no asumirá ni aceptará ninguna responsabilidad (ya sea por negligencia o de otro tipo) por la exactitud o integridad de dicha información o por la confianza depositada por cualquier persona en la información. VinInspect™ no puede garantizar que cierto vehículo no ha estado a la venta en una subasta de vehículos si no existen registros de subasta en el informe o no hay informes de registros de la subasta de automóviles disponibles para el vehículo.VinInspect™ tampoco puede garantizar la disponibilidad de las fotografías del vehículo en el informe. VinInspect™ tampoco tendrá la obligación de informar a ninguna persona de cualquier error en la información proporcionada. VinInspect™ no será responsable de ningún daño (incluyendo, sin limitación, daños por pérdida de beneficios, negocios u otras pérdidas consecuentes) que puedan surgir de cualquier uso de, o dependencia de, o incapacidad de acceso a la información del Informe de Registros de Subastas de Automóviles de VinInspect™ y el Informe de Historial de Vehículos de VinInspect™. VinInspect™ NO OFRECE NINGUNA GARANTÍA O GARANTÍA, EXPRESA O IMPLÍCITA, INCLUYENDO SIN LIMITACIÓN CUALQUIER GARANTÍA O COMERCIALIZACIÓN O APTITUD PARA UN PROPÓSITO PARTICULAR, CON RESPECTO A LOS DATOS PRESENTADOS EN ESTE INFORME. EL USUARIO ASUME TODOS LOS RIESGOS AL UTILIZAR CUALQUIER DATO DE ESTE INFORME PARA SUS PROPIAS APLICACIONES.
NMVTIS consumer access product disclaimer
The National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) is an electronic system that contains information on certain automobiles titled in the United States. NMVTIS is intended to serve as a reliable source of title and brand history for automobiles, but it does not contain detailed information regarding a vehicle’s repair history.
All states, insurance companies, and junk and salvage yards are required by federal law to regularly report information to NMVTIS. However, NMVTIS does not contain information on all motor vehicles in the United States because some states are not yet providing their vehicle data to the system. Currently, the data provided to NMVTIS by states is provided in a variety of time frames; while some states report and update NMVTIS data in “real-time” (as title transactions occur), other states send updates less frequently, such as once every 24 hours or within a period of days.
Information on previous, significant vehicle damage may not be included in the system if the vehicle was never determined by an insurance company (or other appropriate entity) to be a “total loss” or branded by a state titling agency. Conversely, an insurance carrier may be required to report a “total loss” even if the vehicle’s titling-state has not determined the vehicle to be “salvage” or “junk.”
A vehicle history report is NOT a substitute for an independent vehicle inspection. Before making a decision to purchase a vehicle, consumers are strongly encouraged to also obtain an independent vehicle inspection to ensure the vehicle does not have hidden damage. The Approved NMVTIS Data Providers (look for the NMVTIS logo) can include vehicle condition data from sources other than NMVTIS.
NMVTIS data INCLUDES (as available by those entities required to report to the System):
- Information from participating state motor vehicle titling agencies.
- Information on automobiles, buses, trucks, motorcycles, recreational vehicles, motor homes, and tractors. NMVTIS may not currently include commercial vehicles if those vehicles are not included in a state’s primary database for title records (in some states, those vehicles are managed by a separate state agency), although these records may be added at a later time.
- Information on “brands” applied to vehicles provided by participating state motor vehicle titling agencies. Brand types and definitions vary by state, but may provide useful information about the condition or prior use of the vehicle.
- Most recent odometer reading in the state’s title record.
- Information from insurance companies, and auto recyclers, including junk and salvage yards, that is required by law to be reported to the system, beginning March 31, 2009. This information will include if the vehicle was determined to be a “total loss” by an insurance carrier.
- Information from junk and salvage yards receiving a “cash for clunker” vehicle traded-in under the Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009 (CARS) Program.
Consumers are advised to visit vehiclehistory.bja.ojp.gov for details on how to interpret the information in the system and understand the meaning of various labels applied to vehicles by the participating state motor vehicle titling agencies.
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Esquema
Historial del propietario
Verificación del odómetro
Inspección técnica
Chatarra / Salvamento
Título de la información
Verificación robado
Verificación de la marca
Mantenimiento técnico
Historial de ventas
Análisis de precios
